Viktigt om ditt bank-id!

Jag får mellan 30-40 e-mail om dagen. Fyra av sju dagar i veckan är det något försök till bedrägeri, länkar att klicka på eller där man blir erbjuden många olika förslag till kontakter och möjligheter att tjäna pengar. Tips och erbjudanden varierar.

Jag klickar alltid bort tvivelaktiga meddelanden och öppnar aldrig bifogade filer eller klickar på länkar.

Bedrägeriexperten vid Polismyndigheten, Jan Olsson, ger några viktiga råd i artikeln nedan.

Klicka och läs …  Det är ofarligt. Om du är tveksam kontakta mig.

 

Splittring i Vbg alliansen

Dagens sammanträde i Vänersborgs kommunstyrelse visade på en uppenbar spricka i den moderatledda alliansen. Göthblad  (fd Folkpartiet) gick emot Gunnar Lidell och övriga moderater i två viktiga frågor.

Det var inga glada miner i det blå gänget efter de båda voteringarna där en majoritet i styrelsen röstade för sossarnas förslag.

Den första frågan handlade om olika förslag på utformning av kvarteret Läroverket, där Huvudnässkolan tidigare låg. Frågan gällde bl a om man skall bygga en ny sessionssal på kvarteret eller om man skall bygga en ny bakom kommunhuset där den gamla ligger.

Den andra frågan rör detaljplanen Holmängen 1:1, väster om Östra vägen. Även här har S och M olika åsikter. I båda dessa frågor var Göthblad på S-sidan. Är det hans egen mening eller är det order från överste af Geijerstam?

Bakslag för moderaterna och en tydlig splittring i det politiska samarbetet. 

 

Reservation mot nedläggning

MEDBORGARPARTIET

Reservation mot beslut

Avser ärende;

Nr 3 på ärendelistan ”Reviderad boendeplan för socialnämnden 2017-2019 med utblick mot 2024.

Medborgarpartiet har hela tiden i detta ärende varit emot avvecklingen av servicehusen i Vänersborg,

När ärendet behandlades i Socialnämnden kunde vi i Medborgarpartiet inte rösta mot avvecklingsplanerna eftersom vi inte har någon ordinarie ledamot i nämnden.Sak samma när ärendet avgjordes i Kommunstyrelsen, vi kunde inte rösta mot avvecklingen eftersom vi saknar ordinarie ledamot även i styrelsen.

Vid sammanträdet i Kommunfullmäktige yrkade Marianne Ramm på återremiss med syfte att utreda konsekvenserna av beslutet.

Ramms yrkande gick till votering där sex partier röstade mot yrkandet för att sedan besluta om avvecklingen.

Partier som biträdde Ramms yrkande var Medborgarpartiet, vänsterpartiet och sverigedemokraterna.

I Medborgarpartiet anser vi det skamligt att flytta omkring människor som möbler. Eftersom ledamöterna från S, C, Mp, M, L, Kd vägrade att utreda både ekonomiska och känslomässiga konsekvenser vet vi inte vad som blir resultatet av detta, är det en vinst NEJ, är det en förlust JA, politikerföraktet bara ökar och jag förstår det.

Vad vi vet är att politikerna från dessa partier utan egna känslor orsakat våra berörda äldre kommuninvånare känslomässigt lidande, oro, förtvivlan, ångest mm med oförutsägbara konsekvenser. Kom ni politiker inte och säg att ni har omsorg om äldre i Vänersborgs kommun.
Ingen tror er!

Vi i Medborgarpartiet tar mycket starkt avstånd från det grovt felaktiga och kränkande beslutet!

Vänersborg den 5 februari 2018
Morgan Larsson
Ledamot av kommunfullmäktige i Vänersborgs kommun
Medborgarpartiet

Vinter- och sommardäck

Mellan den 1 december och den 31 mars är det lag på att använda vinterdäck om det är vinterväglag ute.

Det är vinterväglag om det är snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägbanan. Tänk på att även vägrenen räknas till vägbanan.

Dubbdäck får användas mellan den 1 oktober och den 15 april.

Dubbdäck efter den 15 april

Det är lagligt att köra med dubbdäck efter den 15 april och innan den 1 oktober om det är eller befaras bli vinterväglag.

Dubbdäck och friktionsdäck

Med vinterdäck menas dubbade däck eller så kallade odubbade friktionsdäck. Det får inte förekomma både dubbade och odubbade däck på samma fordon. Observera att det är tillåtet att använda odubbade friktionsdäck året runt, det finns ingen restriktion mot dem.

Däck på släpet

Om bilen har dubbdäck måste även släpet ha dubbdäck när det är vinterväglag. Om bilen har odubbade däck får släpet ha antingen dubbade eller odubbade vinterdäck. Det är viktigt att släpet inte har sämre väggrepp än bilen, för att till exempel undvika att släpet sladdar vid inbromsning.

Krav på mönsterdjup för vinterdäck

För personbilar och andra lätta fordon med en totalvikt upp till och med 3,5 ton måste mönsterdjupet vara minst 3 millimeter i däcken.

Samma mönsterdjup gäller för släpvagnar som dras av dessa fordon. För lastbil, buss och personbil klass 2 med en totalvikt över 3,5 ton gäller mönsterdjupet 5 millimeter. Kravet gäller för samtliga däck på dessa fordon.

Enligt lag krävs vinterdäck även för tunga fordon, med en totalvikt över 3,5 ton. Reglerna skiljer sig mellan fram- och bakhjulsdrivna fordon.
Lagen i sin helhet finns på Transportstyrelsens webbplats

Bästa däcken bak

De däck som har det största mönsterdjupet eller dubbutsticket bör vara monterade bak på fordonet. Det minskar risken för sladd när du bromsar eller svänger. Detta gäller både fram- och bakhjulsdrivna bilar.

Vinterdäck gäller även för utländska fordon

Reglerna om vinterdäck omfattar även utländska fordon och gäller vid resa till och från utlandet. Reglerna finns i sin helhet på Transportstyrelsens webbplats

Förbud mot dubbdäck på vissa platser i storstäderna

Förbud mot dubbdäck gäller på vissa gator i några städer. Hornsgatan i Stockholm är ett exempel, där endast friktionsdäck tillåts. De som bryter mot reglerna riskerar böter på 1 000 kronor. Mer information om vad som gäller i bland annat Stockholm, Göteborg och Uppsala finns i de lokala trafikföreskrifterna.

Undantag från användning av vinterdäck

Det finns ett antal undantag från kravet på vinterdäck, till exempel för färd till besiktningsföretag och för fordon som är äldre än trettio år. Listan över alla undantag finns på Transportstyrelsens webbplats

Serviceboenden i Vänersborg